為十里銀灘而推銷的假文

嘩! 十里銀灘真心賣不去下，竟然找來一個叫什麼聽都未聽過的報紙"時代週報"，去大肆做篇假新聞來呃一眾無知的人去買十里銀灘?

首先，它們說到深圳14號線惠州段會於2022年開通，但事實直到今日為止，惠州政府仍未通過法改委的門檻，而未能正式開工建設，那所以何來能3年後就開通呢? 以往，是說需5年時間建設的!  這已是誤導了!

第二是，竟說十里銀灘去羅湖的車是免費? 何來需免費呢! 再者，十里銀灘從來無車到福田，只是從福田開出再到羅湖再去十里銀灘而已。若說是有車來往十里銀灘至福田的話，這已是錯誤的訊息了。

第三是，竟說到十里銀灘入住率有3-4成? 莫說旺季夏天連一成都沒有，冬天更是死城中之死城。

第四是，說到十里銀灘1期當時只需2千元? 這簡直是張大眼說大話! 還說什麼這7年間升值了6倍? 吓! 這豈不比起深圳還要厲害? 

這都是完全錯誤的資訊! 十里銀灘1期當時要賣到5千多元，但惠陽只需3千多，所以十里銀灘根本就從來都無2千元這平宜的價，否則就不會連官方十里銀灘二手都說明，全部一線望海的業主們都要蝕讓! 無人能賺錢! 若果真如新聞所言只需2千元的話，那何來會賠本呢!

所以上面的文章完完全全是荒謬至極，目的為推銷無人買的十里銀灘，竟將惠州南站踩到一文不值，雖然惠州南站事實上是不及真正的地铁便利，再者惠州南站也有抬價之疑，但都比起十里銀灘來說，不是差得過它及墊底吧!

可見，在此刻冷市之際，十里銀灘這些標榜濱海渡假的盤，事實上是冷上加冷。因為，一直剛需都不會考慮這兒，更何況在市冷時，更加不會看它一眼呢! 而，近來十里銀灘還要辛苦推維港灣新盤及梵高2期，所以不叫人寫這一篇踩人抬高自己的所謂新聞報導，又如何呃到一眾無知的人上當呢!